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为什么要将重庆号巡洋舰拆解 它是新中国第一艘巡洋舰应该有不小

时间:2019-10-20 来源:本站原创 作者:admin

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  展开全部第一打捞起来后发现修复的费用太大,根本承担不起。建国时国库里有5万美元外汇,修重庆号得送到苏联修,五万美元估计连船锚都修不起。

  第二当时中国海军也养不起这么大一条船。就好比一家人家一年收入就千把块钱,养的起法拉利么,油钱都不够。

  第三当时海军也用不上这么大一艘船。当时海军船只只能进行近海防御,重庆号是用来远洋作战的,近海作战反而是弱项。用一辆法拉利用来在乡下土路上运砖头,这不是疯了么。

  所以到最后没办法,干脆拆了卖废铁换外汇了。和当年苏联把乌里扬诺夫斯克号航母拆了卖废铁是一样的道理。

  第一打捞起来后发现修复的费用太大,根本承担不起。建国时国库里有5万美元外汇,修重庆号得送到苏联修,五万美元估计连船锚都修不起。

  第二当时中国海军也养不起这么大一条船。就好比一家人家一年收入就千把块钱,养的起法拉利么,油钱都不够。

  第三当时海军也用不上这么大一艘船。当时海军船只只能进行近海防御,重庆号是用来远洋作战的,近海作战反而是弱项。用一辆法拉利用来在乡下土路上运砖头,这不是疯了么。

  所以到最后没办法,干脆拆了卖废铁换外汇了。和当年苏联把乌里扬诺夫斯克号航母拆了卖废铁是一样的道理。

  1950年2月,国家成立“重庆”舰打捞委员会,配合苏联特遣小组开展工作。经过周密准备,打捞工程于1951年4月28日正式开始。5月16日,“重庆”舰出水。6月19日,军舰被拖至大连船渠工厂(今大连造船厂),23日进北坞。23日,船厂总厂长葛夫利洛夫(苏联人)、副总厂长程辛、海军修造部部长林线人组成的委员会签署了“坞内检查议定书”。初步检查表明,舰体合格;1部透平机齿轮联动机(共4部)已损伤;锅炉显见无损伤;电气设备、全部仪器、伤感带点诗意还有点古风的句子2019-10-04,光学器材、通讯器材已不适用;主炮部分可修;高射炮需要更换。显然,沉没两年之后,要恢复“重庆”舰的战斗力并使其现代化,是一项艰巨而浩繁的系统工程。

  月1日,在大连修养的周恩来总理来厂视察,指示要恢复巡洋舰的战斗力,准备解放台湾。15日,周恩来致电苏联政府,请其派遣一个专家组来华,对“重庆”号作进一步检查并提出修复报告。10月,以普斯汀柴夫为首的苏联专家组到达大连,对“重庆”号进行第一次勘验,提出《关于修复“重庆”号的报告》,认定该舰可以修复,如果完成了所需修复工程,“重庆”舰虽不算是最新式的巡洋舰,但也不是落后的。如果配合其他现代驱逐舰行动,肯定可以执行现代巡洋舰的使命。报告认为,修复工作约需3年时间,国外定货约需5千万卢布,国内修理费约需1800亿元(旧币)。

  1953年9月,海军向中央报告,根据两年来对“重庆”号进行保养、检验工作的情况,证明1951年对该舰进行勘验的结论是正确的。主要包括:舰壳和各种管系,各舱室设备,除所需钢材需向国外定货外,国内可以担任彻底修复任务;机械方面虽腐蚀严重,但在苏联帮助下,定制部分主要机件及特殊钢材(如减速齿轮、尾轴、透平叶片材料等),利用国内工厂条件,亦可修复接近原有性能;后主炮复修困难叶已解决,在苏联库存英美物资中尚有同型火炮和弹药,可以配给该舰。在这样的情况下,建议将其恢复成战斗巡洋舰,而不是曾有人提议的训练舰。

  10月初,、周恩来对海军的报告批示:请李富春批交第一机械工业部黄敬部长办理,苏联专家组即将来华研究修复计划,明年度将实施设计及准备修复计划,订货及修理用款将在1955年开始支付。

  12月至次年春天,以米哈依洛夫为首的苏联专家组来华,再次对“重庆”号舰的修复作调查勘验。在分析研究了所收集的全部资料后,苏联列宁格勒设计局认为,全部修复“重庆”号原有武器装置是困

  1950年2月,国家成立“重庆”舰打捞委员会,配合苏联特遣小组开展工作。经过周密准备,打捞工程于1951年4月28日正式开始。5月16日,“重庆”舰出水。6月19日,军舰被拖至大连船渠工厂(今大连造船厂),23日进北坞。23日,船厂总厂长葛夫利洛夫(苏联人)、副总厂长程辛、海军修造部部长林线人组成的委员会签署了“坞内检查议定书”。初步检查表明,舰体合格;1部透平机齿轮联动机(共4部)已损伤;锅炉显见无损伤;电气设备、全部仪器、光学器材、通讯器材已不适用;主炮部分可修;高射炮需要更换。显然,沉没两年之后,要恢复“重庆”舰的战斗力并使其现代化,是一项艰巨而浩繁的系统工程。

  月1日,在大连修养的周恩来总理来厂视察,指示要恢复巡洋舰的战斗力,准备解放台湾。15日,周恩来致电苏联政府,请其派遣一个专家组来华,对“重庆”号作进一步检查并提出修复报告。10月,以普斯汀柴夫为首的苏联专家组到达大连,对“重庆”号进行第一次勘验,提出《关于修复“重庆”号的报告》,认定该舰可以修复,如果完成了所需修复工程,“重庆”舰虽不算是最新式的巡洋舰,但也不是落后的。如果配合其他现代驱逐舰行动,肯定可以执行现代巡洋舰的使命。报告认为,修复工作约需3年时间,国外定货约需5千万卢布,国内修理费约需1800亿元(旧币)。

  1953年9月,海军向中央报告,根据两年来对“重庆”号进行保养、检验工作的情况,证明1951年对该舰进行勘验的结论是正确的。主要包括:舰壳和各种管系,各舱室设备,除所需钢材需向国外定货外,国内可以担任彻底修复任务;机械方面虽腐蚀严重,但在苏联帮助下,定制部分主要机件及特殊钢材(如减速齿轮、尾轴、透平叶片材料等),利用国内工厂条件,亦可修复接近原有性能;后主炮复修困难叶已解决,在苏联库存英美物资中尚有同型火炮和弹药,可以配给该舰。在这样的情况下,建议将其恢复成战斗巡洋舰,而不是曾有人提议的训练舰。

  10月初,、周恩来对海军的报告批示:请李富春批交第一机械工业部黄敬部长办理,苏联专家组即将来华研究修复计划,明年度将实施设计及准备修复计划,订货及修理用款将在1955年开始支付。

  12月至次年春天,以米哈依洛夫为首的苏联专家组来华,再次对“重庆”号舰的修复作调查勘验。在分析研究了所收集的全部资料后,苏联列宁格勒设计局认为,全部修复“重庆”号原有武器装置是困难的。最好的方案是利用现有舰体进行全部改装。初步方案是:安装2部透平机,航速30节,4座双联装130mm

  主炮,8座57mm双联装高平两用炮,采用现代化的通讯、航海及枪炮指挥仪,改装经费约2亿卢布,时间约4-5年。

  据此结论,海军在1954年11月向总参提出“重庆”舰暂不修复的报告。年底,批复“重庆”舰暂缓修复,将舰体进行保养,等第二个五年计划本国工业有了一定基础时,再进行修复工作。

  1957年4月,海军向总参和军委建议,将“重庆”舰做报废处理。理由是目前保养舰体需36人,每年需15万元保养费,长此以往是很大的浪费。在今后发生原子战争及我国战略上积极防御的方针下,1艘巡洋舰很难发挥其作用。尤其需要足够的驱逐舰和航空兵掩护,否则不能完成任何作战任务。同时,修复该舰约需1亿元,若以此经费造舰,可以建成8艘潜艇或50艘鱼雷艇,其作用远远超过1艘巡洋舰。如不打算修复该舰,其舰体则无保存的必要,可将海军适用的钢板和某些管子拆下来作为修船的材料,其余部分移交国家处理。

  5月7日,因“重庆”舰技术性能不合时代要求以及技术状态损坏严重,总参批准不再修复作为军舰使用,其舰体如能改修为商船即拨交交通部,否则即作报废处理。

  海军对“重庆”舰的物资进行了两次处理。其中2部主机以32万元处理给浙江省电业厅驻沪办事处;4台锅炉以7.2万元的总价,分别处理给天津供销合作社、湖北省商业厅生产资料经营管理处和河南省某工业厅。火炮交军事院校作教具。1959年10月27日,海军将“重庆”舰舰体无偿调拨给交通部上海海运局代管的航务工程总局打捞工程局(简称上海打捞局),打捞局用拖轮将其拉回上海。

  1960年,上海打捞局拟将上年6月从原江阴封锁线中打捞起来的“海容”号巡洋舰主机设备修复后装入“重庆”舰,三星gt-i8268的锁屏密码锁怎么解?,并加装必要的救护打捞设备,成为一艘海洋打捞救护工作船。估计改装费用300万元。后因中央“缩短基本建设战线“等原因,改装工程一直处于停顿状态。

  1964年,天津641工程指挥部成立(今渤海石油公司),“重庆”舰舰体调拨给该指挥部作为海上住宿生活船。后来,舰体被拆解作废钢处理。一代名舰,就此灰飞湮灭,仅在北京中国人民革命军事博物馆,还保留着它的舰名铜牌和船钟。

  重庆舰最后命运如下;火炮、仪器、雷达部份做为海军学校的教具,部份交给苏联作为打捞费用,汽轮主机给了发电厂,剩下的空船壳于1959年十一月拖到上海交给上海打挥局做为水上仓库,命名“黄河”;1964年又拨给天津渤海石油公司做为海上钻油平台的宿舍船并改名为“北京”,直到1990年代初期才解体。

  捞上来后,发现完全修复的代价太大,而且当时中国海军作战体系内也不需要这么大的战舰,所以拆了

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